杭州風博項目金家河橋0號橋臺首根樁基工程開鉆

來源：網絡 10月21日，由中國水電四局南方工程公司風博項目承建的博奧路金家河橋0號橋臺首根樁樁基順利開鉆。杭州風博工程項目主要包括風情大道（金城路～湘湖路）改建工程（局部段）和博奧路兩項工程，于2019年11月開工建設。博奧路道路等級為城市主干路，設計速度50千米/小時，雙向六車道，全長約 2.63公里，項目有中橋4座，金家河橋為其中最長的一座。

圖：源于網絡 與本文無關

本次施工部位為金家河橋0號橋臺側，在時間緊、任務重、征地困難的情況下，項目部提前謀劃，迎難而上，組織技術人員先行進場試樁,檢驗施工設備及工藝等，取得符合設計要求的工藝控制數據，以便指導水泥攪拌樁大面積施工；多次召開技術專題會議研究施工方案，召集現場技術員及作業人員進行樁基施工的技術交底和安全交底，保證首根樁基施工的有序推進。博奧路是2022年杭州亞運會重點配套工程之一，也是杭州市蕭山“22688”交通大會戰的重點項目，其建成后對于改善民生，提升城市形象具有重要意義。

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工地打樁為什么建議安裝智能打樁定位系統

工地打樁為什么建議安裝智能打樁定位系統？首先我們要了解下工地施工為什么打樁呢？其實簡單地說就是：當地基淺層土質較差，持力土層埋藏較深時，需要采用深基礎才能滿足結構物對地基強度、變形和穩定性要求時，就用樁基礎，即打樁。反之則用明挖擴大基礎。
打樁使建筑物基礎堅固。

地面建筑物如果要建在地面上，地面要承受很大的壓力，就必須保證地面有足夠的抵抗壓力的強度，這個往往很難做到；所以就必須對承受建筑物的地面進行加固或者改善地面的承受方式，通過在地基上打樁，讓建筑物的大部分重量通過樁傳到地面以下很深的位置，因為這個位置的地基比地面承受能力大得多。

打樁方法：

1、錘擊法
利用樁錘的沖擊能量克服地基土對樁的阻力，而將樁打入到預定深度，適用于軟塑或可塑的粘性土層。

2、振動法
打樁時，把大功率的振動打樁機安裝在樁頂上，利用振動力來減小地基土對樁的阻力。在沙土中打樁效率很高，也可用于沉、拔鋼板樁和鋼管樁。

3、射水法
利用高壓水流，通過安裝在樁側面或空心樁內的射水管，沖松樁尖周圍的土層，達到減少樁下沉阻力的目的。一般用于沙土層中，效率很高。

4、壓樁法
借助樁架自重及樁架上的壓重，通過滑車換向將樁壓入土中。壓樁法可以減少錘擊或振動打樁時噪音以及對地基土和鄰近建筑物的振動，適用于較均質的軟土地基。

高精度智能打樁定位系統以高精度技術為依托，為靜力壓、常規打樁、鉆孔定位作業等提供高精度定位支持。系統通過實時獲取高精度三維位置信息和方位角數據，在設備終端進行計算獲取準確的鉆孔實時位置信息，通過顯示終端對預設的鉆孔位置進行實時偏離指導，從而達到高效、準確地現場作業。

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IPS-200B-灰土擠密樁信息化系統
IPS-200B灰土擠密樁成孔信息化系統對樁基施工全過程進行即時記錄，并采用自動化手段對樁長、樁位、樁身垂直度等重要施工參數進行同步監測，使樁基施工的每一環節有跡可循，保證成孔質量符合設計要求。

IPS-200A-CFG樁基信息化系統
IPS-200A CFG樁基信息化系統是專為CFG樁基施工的質量管理研發設計的一套系統，系統將北斗高精度定位定向終端，電流傳感器，傾角傳感器，灌注量傳感器等設備安裝在CFG樁機上。通過北斗衛星定位系統監測鉆孔深度與提鉆速率，利用傾角傳感器監測樁身垂直度，結合衛星定位及電流互感器的數據判斷終孔電流，再通過控制終端對以上數據進行采集、處理和展示；通過控制終端內置的移動通訊網絡將數據實時上傳至鐵路工程管理平臺，實現樁基施工的遠程管理，整套系統由硬件設備和軟件應用系統組成。

IPS-200C-水泥攪拌樁信息化系統
IPS-200C 水泥攪拌樁信息化系統是專為水泥攪拌樁施工的質量管理研發設計的一套系統，系統將北斗高精度定位定向終端，深度傳感器，傾角傳感器，流量傳感器等設備安裝在水泥攪拌樁機上。通過北斗衛星定位系統監測鉆孔位置，利用傾角傳感器監測樁身垂直度，編碼傳感器判斷深度，流量傳感器監測泥漿注入量，再通過控制終端對以上數據進行采集、處理和展示；通過控制終端內置的移動通訊網絡將數據實時上傳至鐵路工程管理平臺，實現水泥攪拌樁施工的遠程管理，整套系統由硬件設備和軟件應用系統組成。

IPS-200D-錘擊管樁信息化系統
IPS-200D 錘擊管樁信息化系統是專為錘擊管樁施工的質量管理研發設計的一套系統，系統將北斗高精度定位定向終端，深度傳感器，傾角傳感器，錘擊數傳感器等設備安裝在錘擊管樁樁機上。通過北斗衛星定位系統監測鉆孔位置和貫入度，利用傾角傳感器監測樁身垂直度，錘擊數傳感器監測錘擊數，再通過控制終端對以上數據進行采集、處理和展示；通過控制終端內置的移動通訊網絡將數據實時上傳至工程管理平臺，實現錘擊管樁施工的遠程管理，整套系統由硬件設備和軟件應用系統組成。

IPS-400-灌注樁成孔信息化系統
IPS-400灌注樁成孔信息化系統是專為樁施工的砼灌注樁成孔作業質量管理研發設計的系統，系統將北斗高精度定位定向終端，深度傳感器，傾角傳感器，電流傳感器等設備安裝在反循環鉆機上。通過北斗衛星定位系統監測鉆孔位置，利用傾角傳感器監測樁身垂直度，電流傳感器監測地質結構變化，判斷鉆機入巖情況。再通過控制終端對以上數據進行采集、處理和展示；通過控制終端內置的移動通訊網絡將數據實時上傳至鐵路工程管理平臺，實現灌注樁成孔施工的遠程管理，整套系統由硬件設備和軟件應用系統組成。

IPS-300A-強夯信息化系統
整套 IPS-300A強夯信息化系統包括系統平臺，定位基站，夯機信息化終端系統，系統 APP 四部分，完成從夯點上傳下載，夯點引導，到夯擊次數，夯沉落距，夯沉量，到數據上傳，報告生成，導出報表，日常管理查看的全過程。系統通過北斗一體化衛星定位系統引導夯點放樣顯示，并與編碼傳感器、拉力傳感器結合計算夯擊次數，夯錘落距，沉降量。在駕駛室內終端上對以上數據進行采集、處理和展示，指導機手作業，同時數據實時上傳至管理平臺，實現夯機施工的遠程管理信息化。

IPS-300B-夾桿錘夯實信息化系統
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IPS-100-靜壓樁施工引導系統
IPS-100靜壓樁施工引導系統是專為靜壓樁施工中測量放樣工作量大，放樣難度高而研發設計的施工引導系統，系統將北斗高精度定位定向一體化終端安裝在打樁機上，將設計好的樁點坐標導入接收機，引導樁機將管樁精確的就位到點位上，是一款成本低，精度高，效率快，易操作的施工引導輔助系統。

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天璣科技成立以來高速發展，創新性的將北斗技術應用到公路、鐵路，水利、機場工程建設領域，以工程質量過程管控為核心，將隱蔽工程透明化，為業主和施工總包單位解決質量，安全、效率、管理等核心問題。已形成TJMC攤鋪系統，智能壓實系統，樁基信息化系統，TJ-Cloud變形監測等系統產品，從終端到平臺，硬件到軟件，產品銷售到全程技術服務為廣大業主和施工總包方提供完善的北斗智慧工程方案。特別是基于北斗的道路工程質量信息化系統成熟應用于日照交發，武漢交投，中建四局，南寧繞城高速等項目中，京雄城際，江巷水庫大壩，大興機場沉降監測等項目中也已全線選用，積累了豐富的成功案例，得到業界高度肯定和贊許。

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