合肥一批重點交通基礎設施開工-數字信息化能幫什么

來源：網絡 高質量的交通基礎設施建設關系民生和發展。記者昨日獲悉，我市肥東白龍通用機場、明巢高速、引江濟淮西兆線三座橋梁改建項目等8個重點交通運輸基礎設施正式啟動建設，覆蓋航空、公路、引江濟淮等多個板塊，規模大、覆蓋廣，總投資達133.4億元。

肥東白龍通用機場計劃2022年首飛
此次開工的肥東白龍通用機場建設工程項目是我省規模最大、設施保障最完備的A1類通用機場。本期總投資4.6億元，占地643畝，位于肥東縣白龍鎮。項目規劃建設飛行區和航站區兩個部分，飛行區跑道長度1200米，遠期（2050年）規劃建設飛行區跑道2000米。計劃2022年初實現首飛，建成后將成為長三角一體化安徽省旗艦通用機場。

“肥東白龍通用機場建成后，將提供良好的短途航空物流運輸，成為全省應急航空救援主基地，還將提供公務商務飛行、短途運輸、通用航空產業支撐以及城市公共服務等。”合肥通航控股有限公司總經理亢冬介紹，市民可以到機場來學習飛行駕照，參觀企業小飛機的空中游覽，以及開展熱氣球和空中跳傘等航空活動。

明巢高速正式開工
此次開工的還有備受關注的明光至巢湖高速公路，路線全長132公里（分為滁州和合肥兩段），其中合肥段路線長50.25公里，為全立交、全封閉、雙向四車道高速公路，設計速度120公里/小時，主線路基寬27米。該項目在合肥市境內途經肥東縣陳集鎮、古城鎮、馬湖鄉，巢湖市欄桿集鎮、蘇灣鎮、柘皋鎮、夏閣鎮，跨越合巢蕪高速公路后接省道208（即規劃國道329），總工期3年。

據了解，明巢高速是省“十三五”重點建設項目之一。項目建成后，成為連接滁州、合肥的一條快速通道，將進一步完善皖江城市帶骨架公路網絡，對促進合肥東部區域經濟社會發展起到積極的推動作用。

一批國省干線開建提升通行水平
近年來，我市加快推進立體化交通體系建設，綜合性交通樞紐地位不斷提升。“十四五”期間，一批國省干線建設項目將提升城市通行水平，便利居民出行往來。此次開工的國省干線項目還包括：全長21.6公里的國道329護城至定遠界改建項目，全長24.98公里的國道329巢湖段改建項目，全長11.65公里的國道206公路（吳山至滁河干渠）改建項目。省道項目中，全長5公里的省道260新合蚌路（新站高新區段）改建項目和全長33.64公里的省道366合六南通道建設項目正式啟動建設。

此外，作為安徽省重要基礎設施項目，引江濟淮西兆線三座橋梁改建項目啟動建設。兆河段現狀為Ⅲ級航道，將由Ⅲ級提升為Ⅰ級航道，涉及的沐集、姥山、白湖三座橋梁進行改建。改建后三座橋梁均為特大橋，改建路線總長8.5公里，其中橋梁長度4854米。“重大基礎設施建設是重要的民生工程，對城市的產業和人才集聚起到了推動作用。”市發改委副主任楊有明表示，通過“十三五”時期的建設，綜合性交通樞紐地位初步形成。“十四五”期間，一批交通基礎設施的建成，將為人們的美好生活帶來更多便利。

北斗助力新基礎建設

2020年6月23日，一聲鏗鏘有力的點火指令后，搭載著北斗三號導航定位衛星的長征3號乙火箭一飛沖天，直達蒼穹。7月31日，習近平總書記向世界宣布北斗三號全球衛星導航系統正式開通，標志著北斗“三步走”發展戰略圓滿完成，北斗邁進全球服務新時代，同時服務的廣泛性也發生了本質改變。在這個特殊的歷史節點上，經多年積累，以領航軟件提供的產品和解決方案為橋梁，北斗不斷走進新的行業領域--數字信息化施工、智慧工程。

與傳統定義的基礎設施建設(如鐵路，高速公路和機場)不同，新基建是“以信息網絡為基礎，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系”，具有明顯的數字經濟特征。目前被大家所廣為理解和接受的新基建有七大領域，其中5G基站建設、大數據中心、人工智能和工業互聯網，可以認為是發端于新一代數字信息技術，演化而生成的數據基礎設施化;而特高壓、新能源充電樁、城際高鐵及軌道交通，可以認為是深度應用數字信息技術，賦能傳統基礎設施轉型升級，進而形成的基礎設施數據化。而這七大領域的項目實施與推進，需要一個更數字化、更智能、更互聯的工程建設行業與之匹配，并為之提供強大助力。

經過連續多年大規模的投資，傳統基建領域的存量基數已經很高。而以“數字基礎設施化”和“基礎設施數字化”為代表的新基建卻處于起步階段，擁有著廣闊的發展空間。根據北大光華管理學院的統計數據，在接下來的五年內，新基建和傳統基建數字化升級所帶來的直接投資將會達到17.5萬億人民幣，由此帶動產業鏈上下游產業規模增加大概是28.8萬億人民幣。毋庸置疑，在這樣的投資浪潮下，工程建設行業將迎來一輪巨大的發展機遇。

隨著新基建項目的陸續鋪開，大量數字化、網絡化、智能化應用場景將會產生并有機聚合，占城市主體部分的建筑和為城市提供服務的物理基礎設施等，也必然要具備數字化、網絡化和智能化的特點。同時，新基建也會通過顛覆性的作用對傳統基礎設施進行賦能增效、改造升級。因此，工程建設行業要抓住新基建這個發展機遇，就亟需做好數字化轉型，奠定堅實的數字化基礎。

在工程建設行業，隨著數據“燃料”愈加豐富，BIM(建筑信息模型)將與超強算力、人工智能、機器人、物聯網等先進工業技術進一步集成應用，我們稱之為“工業化BIM”技術，其將以顛覆性的跨界創新，持續推動行業變革和產業升級，助推新基建的實施交付，以及其建成后，在長期運營業務中的應用場景落地。

而作為各具體負責項目建設管理的單位，在建設過程中承擔著項目現場指揮、協調、管理的職責，其管理能力的強弱及運作效率的高低，將直接關系到建設項目的建設質量、工程進度和管理效率。陜西領航軟件技術有限公司為建立一個現代、務實、高效、安全的信息管理系統，以實現信息的快速收集、處理和傳送，提高辦公效率、降低辦公成本、加強管理，確保高質量、低成本完成工程項目，研發出一套公路工程管理系統，此平臺系統平臺包含基礎資料管理、合同管理、工程變更、計量支付、計劃進度、質量管理、試驗管理、施工現場視頻監控、綜合信息查詢等子系統。

傳統施工目前在人員成本、材料成本和機械成本都是越來越高的，施工成本不斷地在攀升。其次現在對工程質量要求越來越嚴格的狀態下，現有的質量控制的方法和質量數據溯源、質量監管方法存在嚴重不足，現有的施工管理和組織的方式也是嚴重滯后于施工流程，包括施工工藝，以及現在信息化的狀態。

那么在這兩個難點上我們天璣科技采用北斗導航定位系統、各種傳感器、數傳終端等物聯網手段獲取工程施工過程信息，上傳到云平臺，保證數據安全，并用北斗定位系統和BIM技術對工程進行精確設計和模擬，減少施工失誤和重復施工。實現工程可視化智能管理，以提高工程管理信息化水平，改善工程質量。

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