山東2021年內高速將通車5條開工建設10條高速公路

2月19日，山東高速集團召開高速公路建設項目動員會，貫徹落實全省2021年工作動員大會精神，對2021年高速公路建設工作進行總動員、總部署。按照“十四五”整體規劃，2021年，山東高速集團將投入703.7億元加快高速公路重點項目建設,確保京臺高速泰安至棗莊段改擴建項目等5條、342.8公里高速公路年內提前建成通車，京臺高速濟南至泰安段改擴建項目等10條、695公里高速公路年內開工建設，堅決打贏“十四五”高速公路建設開局戰。

會上，山東高速集團有限公司黨委書記、董事長周勇表示，全省2021年工作動員大會要求，錨定“七個走在前列”“九個強省突破”，在新征程中邁好第一步、見到新氣象。山東高速集團第一時間貫徹落實會議精神，壓實責任、倒排工期，對承擔的年內高速公路通車項目和開工項目排出時間表，推動交通強省建設實現新突破。

其中，京臺高速泰安至棗莊段、德州至齊河段、日蘭高速巨野西至菏澤段3個改擴建項目確保10月建成通車，董梁公路董家口至沈海高速段、新臺高速臺兒莊馬蘭屯至魯蘇界段年底建成通車；京臺高速濟南至泰安段改擴建項目3月底前開工建設，明村至董家口、濟南大北環、嵐山港區疏港高速3個項目6月底前開工建設，臨沂至滕州等6個項目年底前開工建設。

截至目前，山東高速集團“十四五”期間已承擔27條、總投資3668億元的高速公路建設任務，其中續建項目12條、2089億元，擬建項目15條、1579億元，是名副其實的交通基礎設施建設主力軍。

除了“量”上的規模空前，山東高速集團也注重在“質”上尋求突破。把“創新山高”作為高質量發展的重要一環，充分發揮工程建設載體作用，瞄準行業前沿，強化科研攻關，大力推廣四新技術，加快主業數字化、智能化、網絡化升級。尤其是，將加快推進濟青中線、京臺高速泰安至棗莊段改擴建智慧高速試點，探索形成具有山東特色的智慧高速項目技術指南和建設標準，為交通強國、交通強省建設注入新動力。

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從信息化發展角度看，以物聯網、大數據和人工智能為代表的信息技術發展，已使智慧工程建設具備信息基礎和產業基礎；同時，不斷提升的工業設備智能化水平，也為智慧工程建設創造了良好的技術支撐，但縱觀諸多工程的信息化或智能化建設，均存在不系統、不全面、不統一，沒有從根本上解決信息孤島、數據碎片等問題。因此，深入推進智慧工程實踐必須正確處理好信息技術和管理技術的兩者理論關系，采用技術創新和管理創新的兩輪驅動模式，實現兩者的完美融合，保障各業務數據量化和集成集中共享，統一決策平臺和管理智能協同。

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